Missions
  De nombreuses versions de cette machine très versatile furent étudiées.
Citons celles destinées à l’épandage agricole, à la lutte contre les feux de forêts (version sur flotteurs), à la photographie aérienne, au transport de passagers (12 sièges) ou de personnalités (6 larges sièges), au frêt, au largage de parachutistes.

Toutes les versions étaient pourvues d’une trappe de photographie aérienne verticale et la plupart d’un cabinet de toilette isolé à l’arrière de la cabine dans la soute à bagages.


Notre version est la plus polyvalente, AN2-TD, elle permet en effet le transport de 12 passagers ou parachutistes ou de 1500 kg de frêt. Son instrumentation lui permet le vol sans visibilité, aux instruments.
Il est en outre équipé d'un altimètre radar, précis au mètre prés, pour l'annonce de la hauteur de décision (DH) lors des approches IFR en IMC.

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